Bentley passe le cap des 200 000 véhicules produits

Samuel Morand le 27/03/2021

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Bentley passe le cap des 200 000 véhicules produits

Bentley Motors a tourné une nouvelle page de son histoire avec la sortie de ses lignes d'assemblage de Crewe, de son 200 000ème véhicule, en l'occurrence un Bentayga Hybrid destiné à un client chinois.

Bentley a produit exactement 155 582 véhicules sur son site de Crewe depuis 2003, année du lancement de la nouvelle Continental GT (symbole du passage à une nouvelle ère pour la marque), ce qui représente plus de 75 % de sa production depuis sa fondation au lendemain de la première guerre mondiale. Chaque jour, ce sont 85 véhicules qui sortent des lignes d'assemblage du constructeur britannique, soit autant qu'en un mois il y a deux décennies.

Entre 1919 et 2002, la société a assemblé 44 418 exemplaires de ses nombreux modèles parmi lesquels ont figuré les Bentley Blower, Type-R Continental, Mulsanne, Arnage et autre Azure. 84 % des véhicules destinés au marché britannique sont d'ailleurs encore en circulation aujourd'hui.

Le programme d'investissement réalisé sur le site de Crewe en 2003, est allé de paire avec le succès de la nouvelle génération de la Bentley Continental GT, dont le 80 000ème exemplaire a été assemblé en janvier dernier, et le site a également vu par la suite le Bentayga prendre son essor (plus de 25 000 unités vendues à ce jour), aux côtés de la Flying Spur (40 000 exemplaires écoulés depuis 2005).

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Le 200 000ème modèle Bentley (le Bentayga Hybrid évoqué plus avant), a pour la circonstance été photographié sur le site de Crewe aux côtés du plus ancien modèle Bentley encore vaillant, l'EXP 2, en présence d'anciens collaborateurs de la marque tels que l'ingénieur Steve Ward, qui a rejoint l'entreprise en 1977, suivant ainsi les pas de son père dont la carrière chez Bentley avait débuté 42 ans plus tôt.

Le Bentley Bentayga Hybrid est le symbole du changement en cours, puisque l'avenir de Bentley passera dans les années qui viennent par l'électrification de sa gamme, avec un catalogue ne comprenant que des modèles électrifiés dès 2026, puis un passage au tout électrique en 2030.