La Bentley Continental GT V8 retardée

Peut-être la firme germano-britannique s'est-elle concentrée sur Francfort pour cette seconde moitié de l'année 2011. La version cabriolet de la nouvelle Conti GT y sera en effet dévoilée. Mais la grande nouveauté qui s'annonce au sein de la gamme Continental sera bien sûr l'arrivée d'un V8. Les Conti GT, GTC ou Flying Spur n'ont eu droit jusqu'alors qu'à un imposant W12 6.0 litres. Remarquable cela dit pour remuer avec classe, mais vigoureusement, plus de 2,3 tonnes d'acier, d'aluminium et de cuir. Avec ce nouveau V8 4.0 biturbo conçu en lien avec Audi, Bentley espère donc étendre son champ d'action par le bas, avec des prix moins haut perchés et des consommations ou émissions de polluants en baisse.

Ce modèle très attendu sera finalement présenté lors du tout premier salon automobile de l'année 2012 : le Salon de Detroit du mois de janvier.