Samuel Morand le 31/01/2023
Neuf journées d'enchères étaient au programme de cette nouvelle édition de la vente Barrett-Jackson de Scottsdale, et les amateurs de véhicules de prestige et de collection n'ont pas été déçus. Au total, plus de 1 907 véhicules ont changé de propriétaire lors de ce rendez-vous, pour un montant global de transactions s'élevant à 184.2 millions de dollars.
Plus de 10 000 personnes ont suivi avec intérêt la vente du samedi (huitième jour), au cours de laquelle les lots phares de cette année étaient proposés aux plus offrants. Au terme de cette soirée, plusieurs Supercars se sont illustrées, dont une Ferrari F40 de 1989 unique en son genre. Ce one-off revêtu d'une livrée Nardo Grey a trouvé acquéreur pour 2.75 millions de dollars.
Deux modèles Ford GT étaient également inscrits pour ce rendez-vous de Scottsdale, et tous deux ont vu leur prix de vente se fixer à 1 320 000 $. Le premier est un modèle de 2019 et le second une Ford GT Carbon Series de 2020. Les deux Supercars de Dearborn ont conclu cette vente derrière un exemplaire de la Porsche Carrera GT datant de 2005, pour lequel un amateur des productions de Stuttgart a dépensé 1 595 000 $.
Parmi les autres lots phares de cette vente Barrett-Jackson, une Lexus LFA de 2012 figurait en bonne place et a trouvé acquéreur pour 748 000 $, soit un prix de vente légèrement supérieur à celui atteint par une Ferrari SF90 de 2021 adjugée de son côté 742 500 $. Un trio de modèles comprenant une Porsche 993 Turbo de 1997, une Plymouth HEMI Superbird de 1970 et une Ford Mustang Boss 429 de 1969, a quant à lui changé de propriétaires pour le même montant de 605 000 $.
Enfin on notera que la Shelby Group II Mustang de 1966 assemblée par Ken Miles, l'un des principaux artisans des victoires de la Ford GT40 dans les années 60 (aux côtés de Carroll Shelby), a été vendue 770 000 $.
Ford proposait aux enchères pour la bonne cause, le premier exemplaire de la nouvelle Mustang GT (2024). La Ford Mustang qui a bénéficié d'un sérieux restylage pour cette nouvelle version, est commercialisée notamment avec un bloc V8 5.0 litres Coyote développant 486 ch et 566 Nm.
Le châssis Mustang GT VIN 001 verra ses spécifications sélectionnées par son propriétaire. Celui-ci pourra notamment opter pour une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 10 rapports, et installer le Pack Performance optionnel garantissant une dose supplémentaire de frissons.
Les revenus de la vente de cette Mustang qui se montent à 565 000 $, seront intégralement reversés à FRDJ, le principal organisme mondial de financement des recherches sur le diabète de type 1 (DT1). Un beau résultat qui reste loin cependant de celui enregistré en 2019 par le premier exemplaire de la Mustang Shelby GT500 (2020). Celui-ci avait alors trouvé acquéreur aux enchères pour 1.1 million de dollars.
Photo : Ford Mustang 2024