Cyrielle Anne Renault le 04/01/2011
Les difficultés de l'entreprise ne datent pas d'hier : depuis 2009 la famille Pininfarina cherche à céder ses parts pour sauver la firme en faillite. Ferrari, Tata, Magna ou encore Bolloré ont montré de l'intérêt pour le carrossier mais c'est maintenant la Chine qui est au premier plan pour un rachat.
Beijing Automotive Industry Corps aurait déposé il y a plusieurs mois une offre de reprise auprès du célèbre carrossier italien. Le groupe chinois serait avant tout intéressé par le savoir-faire du carrossier.
Mais BAIC n'est pas le seul groupe chinois à vouloir Pininfarina : Brillance et Anhui Jiangling sont également candidats au rachat ainsi que les entreprises indiennes Mahindra et Bajaj.