Vincent Desmonts le 01/09/2009
C'est donc en toute logique du V6 suralimenté de la S4 dont hérite la Audi S5 Sportback, et non du V8 atmosphérique du coupé S5. Avec 3 litres et un compresseur, le V6 développe 333 ch et 440 Nm de couple, ce qui propulse la S5 Sportback de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. La consommation moyenne revendiquée est seulement de 9,7 l/100 km.
L'Audi S5 Sportback n'est livrable qu'avec la boîte à double embrayage S-Tronic dotée de 7 rapports. La transmission intégrale Quattro figure bien entendu au programme, mais le différentiel arrière actif est ici une option.
Dans l'habitacle, la S5 Sportback s'offre des sièges baquet estampillés « S » habillés de cuir et dotés de réglages électriques.
L'Audi S5 Sportback sera dévoilée à Francfort, puis commercialisée au printemps 2010.