Audi R8 : restylage 2019
Samuel Morand le 24/10/2018
Dans la foulée de la présentation au Mondial de Paris de la nouvelle R8 LMS GT3 avec qui elle partage 50 % de ses pièces, Audi lève aujourd'hui le voile sur la version 2019 de son modèle R8 qui a fait l'objet d'un restylage et d'une optimisation de ses performances.
Cette nouvelle Audi R8 dont la commercialisation est programmée pour le début de l'année 2019, a en effet bénéficié dans un premier temps d'un léger restylage pour présenter des formes plus acérées, à l'image de sa calandre Singleframe redessinée, de son splitter avant ou de son diffuseur.
Les futurs acquéreurs de cette Audi R8 auront également le choix entre trois packs distincts et deux nouvelles livrées métallisées (« Kemora Gray » et « Ascari Blue ») pour modifier l'aspect extérieur de leur modèle, tandis que dans le compartiment moteur les finitions pourront être réalisées en fibre de carbone.
Dans ce compartiment prendra place le bloc V10 5.2 litres atmosphérique assemblé dans l'usine de Gyor (Hongrie) et qui équipe également les modèles de course (R8 LMS GT3 et GT4) du constructeur allemand, et cette motorisation sera proposée dans deux versions.
Le modèle R8 V10 disposera d'une cavalerie de 570 ch et 550 Nm (30 ch et 10 Nm de plus que le modèle précédent) qui lui permettra notamment de boucler le 0 à 100 km/h en 3.4 secondes, tandis que le modèle R8 V10 Performance quattro bénéficiera de 620 ch et 580 Nm pour filer à 331 km/h et avaler le 0 à 100 km/h en 3.1 secondes (3.2 secondes pour la version Spyder).
On notera enfin que cette nouvelle Audi R8 sera chaussée de jantes de 19 pouces (20 pouces en option) qui abriteront des disques en carbone céramique, et qu'elle disposera également d'une barre stabilisatrice en aluminium et fibre de carbone (une première), ainsi que d'une suspension et d'une direction optimisées.
Dernières actualités AUDI
ABT XGT : une Audi R8 de compétition homologuée pour la route
620 ch pour la nouvelle Audi R8 V10 GT RWD
