Olivier Thomas le 03/03/2013
Deux réservoirs, composés de différentes couches de polyamide, fibre de carbone et de verre, contiennent chacun sept kilos de ce gaz, à une pression maximum de 200 bars. Si celle-ci passe en dessous des 10 bars, l'A3 adopte automatiquement le mode essence. L'autonomie est de 400 km avec l'e-gas et est prolongée de 900 km grâce à l'essence. Les performances sont identiques quel que soit le carburant utilisé : le moteur 1.4 TFSI développe 110 ch et 200 Nm de couple, pour une vitesse de pointe de 190 km/h et un franchissement du 0 à 100 km/h en onze secondes.
La consommation est de 3,5 kg de gaz aux 100 km, et les émissions de CO2 inférieures à 95 g/km. Et comme le CO2 qui est finalement rejeté est absorbé lors de la production du gaz, les émissions sont mêmes inférieurs à 30 g/km selon Audi. L'objectif du constructeur d'Ingolstadt est d'afficher un bilan carbone neutre grâce à une production de gaz permettant à 1 500 A3 g-tron de parcourir 1 500 km chaque année.