Aston met à jour la Vantage

Cela commence par l'esthétique, avec une nouvelle lame avant, de nouvelles jupes latérales et un nouveau diffuseur arrière.

Si le V8 de 4,8 litres ne change pas et affiche toujours 426 ch, il transmet désormais sa puissance via la boîte « Sportshift II » à 7 rapports. Version mise à jour de la « Sportshift » équipant actuellement la baby Aston, cette boîte manuelle robotisée s'annonce comme plus rapide, mieux étagée et plus économe.

Côté trains roulants, l'Aston Martin V8 Vantage échange sa direction contre celle de la Vantage S, plus directe et précise. Le freinage est également en provenance du modèle le plus sportif de la gamme V8 Aston Martin, avec des disques ventilés de 380 mm à l'avant.

Aston Martin n'a pas annoncé les tarifs français pour la V8 Vantage millésime 2012, mais on sait déjà qu'elle coutera 108 500 € en Allemagne.