Soufyane Benhammouda le 22/07/2013
Basées sur une Aston Martin DBS pour le coupé et sur une DB9 pour le cabriolet, ces deux créations font honneur à l'élégance et à l'héritage du constructeur de Gaydon, associé au charme italien. En résulte alors une longue GT, au lignes très tendues. La face avant plate intègre désormais les phares à la calandre, comme sur les Lancia Fulvia Zagato des années 70. Les ailes, fortement moulées, se jettent sur un pli de carrosserie menant à un porte-à-faux arrière allongé. Le bouclier s'agrémente d'un nouveau diffuseur associé à deux sorties d'échappement trapézoïdales et des blocs optiques ondulés font leur apparition. Zagato'touch oblige, la DBS Coupé reçoit un pavillon et une lunette arrière bosselés.
L'Aston Martin DBS Zagato Centennial est appelée à rejoindre le garage d'un jeune entrepreneur japonais alors que la DB9 Cabriolet Zagato Centennial se retrouvera entre les mains du collectionneur américain Peter Read. Pour le moment, hélas, Aston Martin et Zagato ne prévoient pas de production en petite série comme ce fut le cas avec la DB7 Zagato.