Samuel Morand le 16/07/2014
Dotée du bloc V12 6.0 litres AM28, cette Vantage S Roadster disposera de 573 ch sous le capot et d'un couple de 620 Nm à 5 750 tr/mn (510 Nm dès 1 000 tr/mn), autorisant des performances de haut vol avec un 0 à 100 km/h avalé en 4.1 secondes et une vitesse de pointe annoncée de 323 km/h.
Aston Martin s'est inspiré de son expérience en compétition (avec les Vantage GT4, GT3 et GTE) pour développer sa Vantage S Roadster, et l'a équipée d'une boîte sept rapports Sportshift III plus à même d'exploiter tout le potentiel du bloc V12, mais également plus légère de 20 kg par rapport à la boîte six vitesses de la précédente V12 Vantage Roadster.
Le confort de conduite sera également accentué grâce aux habituels modes Normal, Sport et Track, le freinage sera assuré par un ensemble quasi identique à celui de la dernière Vanquish (comprenant les disques en carbone céramique), et une ligne d'échappement dérivée de celle de l'Hypercar One-77 contribuera à la bande son du V12.
Esthétiquement enfin, la V12 Vantage S Rodaster disposera sur sa calandre avant d'une grille en carbone inspirée du CC Speedster Concept et de jantes alu dix branches ultra légères, de nombreuses options étant par ailleurs proposées pour l'habitacle dont un « Carbon Pack » issu du programme Q by Aston Martin.