L'Aston Martin DBX sort des ateliers de St Athan

Le site de St Athan acquis en 2016 par le constructeur britannique, a vu ses trois « super hangars » (le site appartenait au ministère de la Défense) convertis en une unité de production moderne qui, à terme, sera en mesure d'accueillir quelque 750 employés (200 personnes y travaillent déjà).

Le site de St Athan sera le seul à produire l'Aston Martin DBX, le premier SUV du constructeur de Gaydon, dont le développement lancé l'an dernier a déjà conduit plusieurs véhicules sur les routes galloises, près du cercle polaire arctique ainsi que sur la Nürburgring Nordschleife. L'Aston Martin DBX devrait être officiellement présenté à la fin de l'année.

« C'est une période très excitante pour Aston Martin Lagonda », a commenté Andy Palmer, le Président d'Aston Martin Lagonda. « Notre second site de production a assemblé ses premières voitures et tournera à plein régime début 2020. Nos équipes ont fait un travail remarquable pour respecter aussi bien le planning que le budget prévus ».

Également présenté comme le « Home of Electrification » d'Aston Martin Lagonda, le site de St Athan produira tous les modèles Lagonda ainsi que les véhicules électriques badgés Aston Martin, à commencer par la Rapide E.