Aston explique l'arrêt de la Cygnet

La Cygnet, qui n'a pas rencontré le succès attendu par Aston Martin, ne sera donc plus produite par le constructeur anglais. Mais la première justification de cette décision avancée par le patron Ulrich Bez, cité par nos confrères d'Autocar, est plutôt à aller chercher du côté de Toyota. On rappelle en effet que la petite citadine de luxe est basée sur l'iQ. « Nous arrêtons la Cygnet car Toyota lui-même arrête la production de l'iQ en 2014 », explique-t-il.

L'arrêt de la production de l'iQ est démenti par Toyota, alors qu'Autocar cite le journal néerlandais De Telegraaf qui affirme que les concessions nationales n'importent plus d'iQ et ne font que vendre leur stock. Ulrich Bez ajoute qu'il comptait exporter la Cygnet aux États-Unis mais cette idée n'a pas suscité l'enthousiasme outre-atlantique. Il égratigne au passage Toyota, dont il attendait davantage de soutien. Bez reste persuadé que l'Aston Cygnet deviendra... une voiture culte dans l'avenir !