Bonhams : Aston Martin DB4 GT Zagato

Ce modèle, le dernier d'une série de quatre exemplaires (châssis 0198), a été adjugé 1,2 million de livres sterling, soit près de 1,5 million d'euros, un prix en corrélation avec son estimation.

L'Aston Martin DB4 GT Zagato est née en 1960 pour venir donner du fil à retordre à la Ferrari 250 GT dans le segment du Grand Tourisme. Pour mener à bien cette mission, l'Anglaise est alors équipée d'un 6 cylindres 3,7l de 314 ch et 377 Nm. Aston Martin l'envoie vers les ateliers de Zagato pour qu'elle puisse recevoir un carrosserie spécifique et subir une cure d'allégement avec la suppression des pare-chocs en chrome et du bois sur le tableau de bord. Mais malgré sa plastique sulfureuse et sa vocation sportive, le coupé anglais n'a jamais réussi à détrôner la Ferrai 250 GT. Aston Martin cessa la production de la DB4 GT Zagato en 1963. Seulement 19 exemplaires auront vu le jour.

Les versions Sanction II ont une place particulière dans l'histoire d'Aston Martin. Pour fêter les 30 ans de l'Aston Martin DB4 GT Zagato en 1991, la firme de Newport Pagnel décide de recréer quatre modèles identiques sur le plan stylistique. Basée sur des châssis de la DB4 modifiés en GT, la Sanction II reçoit un 6 cylindres réalésé à 4,2l et développant 352 ch et un train arrière entièrement modifié. Extrêmement rare et convoitée, cette version voit sa côte s'envoler.

Autour de cet œuvre d'art, Bonhams proposait 46 véhicules avec entre autres une Aston Martin DBS Break de Chasse de 1971, qui est partie à 420 000 €, ou la Virage Volant 6,3l du Prince Charles, adjugée à 147 000 €. Au terme de cette vente, Bonhams a remporté 6,5 millions de livres sterling (8 millions d'euros) de recette.