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- ARTCURIAL : LES RÉSULTATS DE LA VENTE PARISIENNE 2021
Artcurial : les résultats de la vente Parisienne 2021
Samuel Morand le 07/02/2021
La vente aux enchères « Parisienne 2021 » organisée ce 5 février par Artcurial Motorcars en partenariat avec Rétromobile, s'est achevée sur un montant global de transactions de 18 300 564 € (frais inclus). Un résultat porté notamment par la superbe vente de la Matra MS 670 lauréate des 24 Heures du Mans 1972.
A situation exceptionnelle, dispositif exceptionnel. Les organisateurs de Rétromobile ayant reporté l'édition 2021 du salon parisien au mois de juin prochain (du 2 au 6), la maison Artcurial a décidé d'organiser en partenariat avec eux, deux ventes aux enchères distinctes. La vente « officielle » de Rétromobile qui se tiendra le 4 juin prochain dans le cadre de l'évènement tenu Porte de Versailles, et un premier rendez-vous baptisé « Parisienne 2021 » qui a été maintenu ce 5 février, au siège d'Artcurial, avec un catalogue comprenant quelque 42 véhicules de collection.
Un plateau dont la vedette n'était autre que le châssis Matra MS 670 (n° 670-01) qu'Henri Pescarolo ET Graham Hill conduisirent à la victoire lors de l'édition 1972 des 24 Heures du Mans. Ce véhicule chargé d'Histoire a changé de propriétaire pour 6 907 200 € (frais inclus), soit dans la fourchette fixée lors de son estimation initiale (entre 4 et 7.5 millions d'euros).
Les autres lots phares de cette vente Artcurial étaient issus d'une unique collection constituée par Michel Hommell et Olivier Quesnel, provenant du Manoir de l'Automobile de Lohéac. Cette collection regroupait pas moins de sept véhicules de rallye parmi les plus prestigieux et ces derniers n'ont pas manqué leur rencontre avec les collectionneurs.
Une Audi sport quattro S1 de 1988 qui fut pilotée en son temps par l'Allemand Walter Röhrl, et qui participa notamment à la première « Course des Champions » organisée par Michèle Mouton, a en revanche enregistré le nouveau record de vente pour un véhicule de rallye en se voyant adjugée 2 016 600 € (frais inclus), soit bien au-delà de son estimation la plus haute (qui était de 1.3 million d'euros).
La sportive d'Ingolstadt a été suivie de loin par une Peugeot 205 Turbo 16 Evo II de 1985, confiée notamment dans le Championnat du Monde à Timo Salonen lors du Rallye de Suède 1986, puis à Bruno Saby dans le cadre du Tour de Corse (comme voiture mulet). La sportive au lion a été adjugée 977 440 € frais inclus, soit 177 440 € de plus que son estimation la plus haute.
Parmi les autres modèles de rallye à s'être illustrés lors de ce rendez-vous parisien, on notera la vente du châssis Renault 5 Maxi Turbo au volant duquel Carlos Sainz fut sacré vice-champion d'Espagne des Rallyes en 1985 et 1986 (adjugé 560 000 € au marteau), celles d'une Lancia Delta S4 de 1986 et d'une Lancia 037 Evo 2 de 1985 qui ont trouvé acquéreur respectivement pour 680 000 € et 460 000 € (au marteau), et enfin la vente d'une Ford RS200 Usine ayant évolué dans le Championnat du Monde des Rallyes 1986 (elle se classa troisième du Rallye de Suède cette année-là), et qui a quant à elle été adjugée 320 000 € au marteau.
Photo : Audi Sport quattro S1 1988 - Crédit : Artcurial
