Salon de Genève : Alfa Romeo Pandion

L'un des trois, un coupé 2+2 baptisé Pandion, portera la signature de Bertone. Jusqu'ici, seule une esquisse évoquant la face avant avait été communiquée, voici que la Pandion se dévoile sous la forme de rendus numériques. Basée sur le châssis d'une 8C Competizione, elle lui emprunte également sa motorisation, soit un V8 450 ch. Dans le même temps, s'étant libéré des contrainte de faisabilité d'un modèle de série, même de toute petite série comme pour la 8C, la Pandione pèse près de 600 kg de moins que la 8C soit un poids qui flirte avec la tonne.

Reste ce nom, Pandion. Il fait référence à un petit rapace d'Amérique du Nord et au-delà du rappel des portes en élytre du concept, il constitue un clin d'œil au retour d'Alfa Romeo sur le sol américain en 2012.