Olivier Thomas le 23/09/2012
Basée sur la MiTo Quadrifoglio Verde, cette version propose une carrosserie bi-ton et des jantes spécifiques de 18 pouces. A l'intérieur, on retrouve des sièges baquets Sabelt en tissu et Alcantara siglés du logo Alfa Romeo, un pédalier en aluminium, et des tapis de sol arborant le célèbre trèfle vert de la marque milanaise.
Le châssis est doté de freins Brembo et du système Alfa Active Suspension, sensé améliorer la tenue de route procurée par les trains roulants de la Fiat Grande Punto. Le moteur turbo 1.4 MultiAir de 170 ch, inchangé, permet de réaliser le 0 à 100 km/h en un peu plus de 7 secondes, ce qui la place au même niveau que la Citroën DS3 THP 150.
Alfa Romeo n'a pas encore dévoilé le prix de cette série limitée à 150 exemplaires numérotés. Pour ceux qui n'aurait pas la possibilité d'acquérir un de ces modèles, sachez qu'un kit SBK devrait être disponible pour les MiTo équipées du moteur 1.4 MultiAir.