Vincent Desmonts le 19/06/2009
La technologie MultiAir permet de contrôler les cycles d'ouverture et fermeture des soupapes d'admission grâce à un système électro-hydraulique. Adaptable indifféremment à des mécaniques essence et diesel, ce dispositif permet de gagner 10 % en puissance et 15 % en couple, mais aussi de réduire la consommation de 10 % et de diminuer les émissions polluantes.
L'Alfa MiTo recevra la technologie MultiAir sur le moteur 1.4 essence, en version atmosphérique ou suralimentée, décliné en trois puissances : 105, 135 et 170 ch. Le bloc recevra également un système start&stop afin de réduire la consommation.