AC Schnitzer et la BMW Série 3

Le préparateur d'Aix-la-Chapelle qui s'est spécialisé depuis sa fondation en 1987, dans les modèles de la marque à l'hélice, a renforcé le caractère agressif de cette nouvelle Série 3 en retouchant les lignes de son modèle via l'installation d'un kit carrosserie comprenant des boucliers redessinés, un nouveau diffuseur intégrant quatre sorties d'échappement réalisées en différentes finitions (Sport Chrome, Sport Black ou Sport Carbone), un spoiler de toit ainsi que des jupes latérales plus marquées.

AC Schnitzer a ensuite abaissé le centre de gravité de ses modèles (de 25 mm) chaussés de jantes de 19 ou 20 pouces AC1 de couleur anthracite ou bicolores, en les équipant d'une suspension dotée de nouveaux ressorts, puis greffé à leur motorisation une ligne d'échappement leur garantissant des sonorités envoûtantes (en mode Sport tout particulièrement).

Côté motorisation justement, AC Schnitzer propose une optimisation du bloc 6 cylindres de la version 330d xDrive (diesel), pour permettre à celui-ci de déployer quelque 315 ch et 660 Nm, soit 50 ch et 80 Nm de plus que le modèle standard.

L'habitacle de ces modèles BMW Série 3 pourra enfin être équipé d'éléments distinctifs tels qu'un pédalier et un repose-pied en aluminium, la version berline pouvant quant à elle accueillir de nouvelles palettes (au volant) ainsi qu'un support de clé original.