Genève 2012 : AC Schnitzer ACS5 Sport
Soufyane Benhammouda le 12/03/2012
En rien anémique lorsqu'elle sort d'usine, la BMW M5 F10 est quand même passée par la case AC Schnitzer pour recevoir plus de piment et changer de patronyme pour devenir ACS5 Sport.
En passant entre les mains des sorciers allemands, le V8 4.4l bi-turbo de la BMW M5 F10 grimpe à 620ch (+ 60ch) et 790Nm de couple (+ 110Nm). De quoi la faire passer de 0 à 100km/h en 4.1s et aller chercher les 305km/h en vitesse de pointe.
Pour coller au ramage, l'ACS5 Sport est abaissée de 25mm sur des jantes maison de 20 ou 21 pouces. Elle s'équipe d'une lame en carbone à l'avant, d'un nouveau bouclier arrière intégrant diffuseur et sorties d'échappement ovales. L'ensemble est recouvert d'un bleu mat divisé en son centre sur le capot par une bande noire.
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