Samuel Morand le 10/08/2016
Dévoilée au Salon de Genève en 1990, la Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II a été développée pour permettre à la marque de concurrencer la M3 E30 de son rival BMW, le plus redoutable des modèles de compétition de l'époque en catégorie voitures de tourisme, dans le championnat DTM. Mercedes parviendra à ses fins lors de la saison 1992 en trustant les trois premières places du championnat avec cette 190 E Evo II dont la version de production était propulsée par un 4 cylindres de 235 ch et 246 Nm associé à une boîte manuelle à cinq rapport.
Proposée avec un spectaculaire kit carrosserie, la Mercedes 190 E Evo II fut produite à seulement 502 unités. Ce châssis particulier (n°452) figure parmi les quatre exemplaires vendus en Grande-Bretagne. Son histoire est peu commune puisque son premier propriétaire (un collectionneur), la remisa immédiatement au garage et elle n'en bougea pas durant les dix années qui suivirent, ce qui explique en grande partie son état de conservation exceptionnel (son compteur n'affiche que 1424 km).
Ce modèle est aujourd'hui estimé entre 180 et 220 000 £ (entre 211 000 et 257 800 €), mais pourrait voir son prix s'envoler compte tenu de son état « concours ».