Samuel Morand le 03/01/2018
Si la première « Supercar » de Jaguar demeure pour beaucoup la XJ220 proposée au catalogue du constructeur à partir de 1992, c'est oublier un peu vite qu'avant elle il y eut la Jaguar XJR-15, un modèle conçu en collaboration avec l'équipe de Tom Walkinshaw (TWR) qui fit notamment triompher la marque aux 24 Heures du Mans en 1988 et 1990.
C'est dans les ateliers de ce dernier basés à Kidlington, dans l'Oxfordshire, qu'a été développée la XJR-15 autour d'un châssis monocoque renforcé de carbone, dans lequel a été installé un bloc V12 6.0 litres développant quelque 450 ch et 569 Nm. Une puissance suffisante pour propulser cette XJR-15 (dont le poids n'excède pas 1 050 kg à vide) au-delà des 300 km/h en vitesse de pointe, après avoir avalé le 0 à 100 km/h en à peine 4 secondes.
La Jaguar XJR-15 proposée à la vente par DD Classics, portant le numéro de châssis 044 et affichant seulement 600 miles couverts, arbore une livrée « Mauritius Blue » et abrite un habitacle en parfait état, encore équipé des casques permettant la communication entre le pilote et son passager.
DD Classics n'a pas précisé de prix pour cette XJR-15, mais à titre de comparaison, un modèle similaire (châssis n°021 datant de 1991) a été vendu aux enchères par RM Sotheby's à Londres en 2014 pour 218 400 £ (245 802 €).
Crédit photo : DD Classics