Samuel Morand le 02/10/2020
La Jaguar XJ220 produite en 1992 et 1994 en collaboration avec Tom Walkinshaw Racing (TWR), a été présentée pour la première fois en 1988 dans le cadre du NEC de Birmingham, en Grande-Bretagne, sous la forme d'un prototype construit en une dizaine de mois. Elle y fit sensation et Jaguar enregistra plus de 1 500 commandes en vue de premières livraisons programmées en 1992. La crise économique eut finalement raison de ce programme ambitieux et seuls 275 exemplaires de la Supercar britannique furent assemblés, et vendus au prix de 490 000 £ l'unité.
Bien que ses chiffres de production aient été revus à la baisse, cela n'empêcha pas la XJ220 d'obtenir rapidement un statut envié en signant sur la célèbre piste italienne de Nardo, avec Martin Brundle à son volant, le record de vitesse de la catégorie véhicule de production avec une pointe enregistrée à 217 mph (349 km/h).
La XJ220 animée par un bloc V6 3.5 litres de 550 ch installé dans un châssis conçu en aluminium (comme sa carrosserie), signa également de nombreux records du tour sur différents circuits, et s'illustra enfin en compétition (aux 24 Heures du Mans notamment) sous la forme de la XJ220C.
Le châssis proposé à la vente par McGurk Performance Cars (n°147 sur 275), assemblé avec une conduite à gauche, a été livré neuf en 1993 à un client résidant en France. Il est revêtu d'une livrée Silverstone Green et présente un habitacle couleur sable. Il a passé la majeure partie de ces 27 dernières années stocké à l'abri et il a fait l'objet d'une remise en service complète en 2013. Il est proposé avec le certificat Jaguar Heritage Trust, au prix de 349 850 £ (384 238 €).
Crédit photos : McGurk Performance Cars