Loïc Bailliard le 22/10/2010
C'est le cas de cette Ford GTX1 Prototype, la seconde Ford GT construite et première d'entre elles à avoir été décapsulée.
Elle a en effet commencé sa vie en tant que coupé en 2004 avant d'être retouchée par Ford, Kip Ewing et Genaddi Design Group à l'occasion du SEMA Show de Las Vegas en 2005.
Outre cette évidente absence de toit, la Ford GTX1 se différencie également du coupé grâce à quelques retouches techniques. Les suspensions sont donc abaissées et l'échappement tout comme la programmation on été revus afin d'afficher 700 chevaux au moteur.
Ce qui signifie que malgré ses 53.884 miles au compteur (86.700 km environ), la puissance à la roue est toujours de 626 chevaux ! Et ce nouvel échappement permet au V8 de 5,4 litres de cracher un son sublime, typique des small blocks américains.
Outre ce prototype unique, une cinquantaine de Ford GTX1 ont été produites entre 2005 et 2008. Déjà peu commune en version normale, cette GTX1 mise en vente aujourd'hui est la plus rare de toutes. Ce qui, il faut croire, justifie un tarif impressionnant de 440.000 $US !
Pour le plaisir des oreilles et découvrir la bête en images, impossible de passer à côté de cet extrait du DVD « The good, the bad and the ugly » de l'incontournable Jeremy Clarkson. S'il commence par la Ford GT « normale », la GTX1 entre en scène à 3:20.