Soufyane Benhammouda le 17/07/2012
Finalement, cette nouvelle pistarde ne doit compter que sur 500 ch pour mener la bataille sur piste. En cause : les restrictions réglementaires dans la catégorie GTE en American Le Mans Series.
Bridé à l'admission, le V10 de la bête produit 149 ch de moins que la version de série. La SRT Viper GTS-R atteint ainsi les 290 km/h en vitesse de pointe, bien moins que la Viper GTS de série.
Toutefois la comparaison s'arrête là. En raison de ses réglages châssis entièrement retravaillés pour la compétition, un poids en baisse, des garde-fous électroniques optimisés et des pneus slick, la Viper GTS-R surpasse le coupé civil.