L'Alfa Romeo 4C se décline en... vélo !

... et concernant la voiture, l'essai sur Sportauto (France) n'est pas 'transcendant' (pas terrible, quoi) ;)

Le vélo est à l'image de la 4C qui n'est pas une supercar... le vélo est au dessus du poids minimum demandé par l'UCI, sa géométrie (angulation de la triangulation arrière) est faite, au maximum, pour une cyclosportive poussive. Pas de dynamique réellement possible pour attaquer; mains trop hautes, ischions trop en arrière. Le niveau d'équipement ne changera rien (mettre des freins céramiques sur un véhicule basique n'en fait pas une sportive pour autant). C'est le cas pour tous les vélos de marques automobile jusqu'ici. (géométries obsolètes au design gratuit et équipements en non adéquation). BMW avait sorti un modèle plus classique et cohérent mais avec un rapport qualité prix qui l'était beaucoup moins. A fuir donc, sauf pour les passionnés d'une marque qui ne font pas de vélo, bien sûr (Tous ces vélos sont ensuite invendables pour leurs propriétaires). Ies constructeurs aiment toucher l'inconscient avec des accessoires qui véhiculent le sport, l'exercice physique, l'écologie..